| ¿Cómo los Micheletti usurpadores y amiguetes explotan a los campesinos en el planeta tierra Imaginemos un mundo con 100 agricultores, que producen 100 kg de judías, (frijoles, porotos) por cabeza, diez intermediarios o menos, y cuatro mayorista como máximo, y, para acabar, 100 vendedores máximos. Toda la cosecha se vende. ¿Qué acontece aquí? Primero observaremos que si un mayorista compra toda la producción, 10000 kg a 1.5 y vende a 2.5, ganará 10000 euros o X. Si intervienen dos mayoristas pueden comprar 5000 kg y ganar 5000 euros cada uno; si tres, podrán comprar 3333 kg y ganarán idéntica cantidad en euros ; si cuatro, la ganancia alcanzará los 2500 euros. Veamos el caso de los intermediarios, si interviene uno.. Leer Más |
| Y desnudar a los Michelettis estadounidenses no es difamarlos; es mostrar su esencia explotadora Un ejemplo teórico: 20 braceros trabajan para un latifundista y cobran 36 dólares por jornada. En total 720 dólares. 36 centavos por kg. Han cosechado cada uno 100 kg y 2000 entre todos. El patrón vende a 1 dólar el kg y ha ganado 1280 dólares. Un intermediario compra 4000 kg a dos Patrones y los vende a 1.5 el kg. Ha ganado 2000 dólares. Un mayorista compra Leer Más |

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Micheletti- Dime, espejito, verdad que soy más demócrata que Zelaya. Espejo - ¿Cómo tú ser demócrata si te opones a que elija el pueblo una cuarta urna y democracia es gobierno del pueblo, por y para el pueblo? Micheletti - Eso dijo el comunista Abraham Lincoln pero democracia es gobierno de la oligarquía, por y para la oligarquía y el imperio que la sostiene en el poder. Espejo - Pues no sabía que en explotadores Unidos hubiese habido un presidente comunista. Micheletti - Hay una carta que demuestra que mantenía relaciones con Karl Marx. Espejo - Que Marx escribiese una carta a Lincoln no significa que entre ellos existiese amistad alguna ni que fuese comunista. Micheletti - Díme con quién te relacionas y te diré quién eres. Espejo- Eres tan manipulador y corrupto como el gobierno oligárquico de Colombia con el vídeo de la supuesta ayuda de las FARC a Rafael Correa. Un gorila golpista con más cuentos que callejas sí que eres Micheletti - Te hago trizas como sigas por ese camino. Espejo - Mejor llamas a los gorilas del complejo-militar industrial, esos cobardes que asesinan niños con aviones no tripulados |
| Yo soy partidario convencido de la igualdad económica y social, porque sé que, fuera de esta igualdad, la libertad, la justicia, la dignidad humana, la moralidad y el bienestar de los individuos, así como la prosperidad de las naciones no serán nunca nada más que mentiras. "Libertad sin socialismo es privilegio e injusticia; Socialismo sin libertad es esclavitud y brutalidad." * "Algún día el yunque, cansado de ser yunque, pasará a ser martillo." "Basta un amo en el cielo para que haya mil en la tierra." Leer más frases de Mijail Bakunin |
| Capitalismo = dictadura privada y pública disfrazada de democracia, (salvo cuando recurre al golpe de estado para intentar dejarlo todo bien atado), desigualdad y libertinaje de los que encarnan dicha dictadura. Cuando los medios de producción y distribución no pertenecen a los obreros, empleados, y la sociedad, sectores estratégicos, su dictadura adopta el nombre de propiedad privada sagrada. En realidad, así logran convertir en sagrada dicha dictadura. Cuando el burgués defiende esa propiedad Leer Más |
| Desinformación. Cómo los medios ocultan mundo. Libro de Pascual Serrano El Marxismo en Documentos. Iring Fetscher EN Paz con el planeta. Barry Commoner Vacas, cerdos, guerras y brujas. Marvin Harris Ideario. Ricardo Mella Cea Amanecer del capitalismo. La conquista de América. Volodia Teitelboim Dios y el estado. M. Bakunin Angel Guerra. B. Pérez Galdos. Una defensa del socialismo cristiano El Capital al Alcance de Todos. Carlo Cafiero, anarco-marxista Moisés y la religión monoteísta. Sigmund Freud Economía autogestionaria El audaz. Historia de un radical de antaño. B. Pérez Galdós Gloria. B. Pérez Galdós |
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Un ciclomotor es un vehículo de motor con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es de menos de 50 cc. En España se pueden utilizar con una licencia de conducir a partir de los 14 años, aunque sólo los mayores de 18 años podrán llevar pasajero.
Son vehículos que no pueden sobrepasar los 45 km/h por construcción ni permiso. No pueden circular por Autovías ni Autopistas a no ser que no haya ninguna vía alternativa para ir a su destino, en ese caso deberá ir por el arcen a su velocidad, aunque es recomendable ir a 60 km/h (velocidad mínima de las Autovías). No podrán circular por Autopistas ya que al ser de peaje tiene que haber una vía alternativa por parte del estado, suele ser una nacional de un carril por sentido.
En España, la entrada en vigor de la ITV para los ciclomotores comenzó en 2007. Estos vehículos deben pasar la inspección téncica dependiendo de su antigüedad: la primera ITV que pasarán será después de tres años si se trata de un ciclomtor de dos ruedas, y a los cuatro si se trata de un ciclomotor de tres o de cuatro ruedas. Después de pasar esta primera ITV, las siguientes serán cada dos años y cuando esta revisión crea oportuno que la pase todos los años le será informada al usuario.
En caso de que un ciclomotor no la pasase, se le daría un plazo para que arreglase los daños que pueda causar y otra fecha para volver a pasarla. Podría llegar al punto de inmovilizar el vehículo.
En realidad, un ciclomotor no es más que una bicicleta a la que se le ha incorporado un motor. Su elemento principal es el chasis o bastidor sobre el que se montan el resto de los elementos que componen el conjunto.
En Argentina legalmente un ciclomotor es un vehículo motorizado con una cilindrada menor a 50 cc (49 cc lo más común) y que no puede superar los 50 km/h; sin embargo estos vehículos tienen una velocidad máxima de 55 y otros de hasta 60 km/h de fábrica, además se fabrican unidades que tienen 70 cc que en los papeles de las mismas son catalogadas como "ciclomotor"
El motor: es el conjunto mecánico responsable de la autopropulsión del ciclomotor.
El carburador: elemento cuya finalidad es proporcionar al motor el combustible necesario para su funcionamiento.
El equipo eléctrico: sistema autónomo que alimenta y conduce la corriente eléctrica necesaria para el funcionamiento del motor y el sistema de alumbrado.
Las suspensiones: son independientes en cada una de las dos ruedas y cumplen una doble misión; proporcionar confort al usuario, atenuar las sacudidas que se producen en el conjunto debido a las irregularidades del terreno, y elevar el nivel de seguridad manteniendo los neumáticos en permanente contacto con el suelo.
Ruedas y neumáticos: son los elementos de unión entre el conjunto mecánico y la vía o camino por el que se circula.
Los frenos: son los mecanismos alojados en las ruedas que permiten la detención del ciclomotor cuando así lo exigen las circunstancias.
La transmisión: es el conjunto mecánico encargado de convertir y canalizar la energía mecánica suministrada por el motor a la rueda motriz.
La dirección: es el sistema que permite los cambios de trayectoria del vehículo.
El chasis: es el elemento sobre el que se incorporan el resto de los componentes del ciclomotor, por esta razón debe ser robusto. Normalmente está construido mediante tubos de acero y algunos más ligeros de aluminio. En los modelos más modernos, incorpora una mínima carrocería consistente en embellecedores y pequeños carenados con fines estéticos y aerodinámicos. Este carenado suele fabricarse con materiales ligeros tales como plástico y fibra de vidrio.
Todos los componentes solidarios con esta pequeña carrocería y el propio chasis, se conocen como masas suspendidas, ya que gravitan y se mueven sobre el suelo a través de los amortiguadores y las ruedas, que son las masas no suspendidas.
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